​班组年终工作总结

班组年终工作总结

班组年终工作总结13篇

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，不妨坐下来好好写写总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？下面是小编收集整理的班组年终工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

班组年终工作总结 篇1

在20xx年圣塔集团公司下达年目标利润一个亿，孰料165万吨中。在各车间（部门）的协调配合下，我部门紧紧围绕公司奋斗目标，抓机遇、求发展，各车间也充分发扬了“热情、团结、向上”的精神。生产技术部担负着全公司的设备跟踪及大.中.小型检修计划任务和配合安装公司，设备安装与调试。在20xx年里取得一定的成绩也有不足之处，存在问题和教训也是我们今后工作努力的方向。以下介绍一下我部门在20xx年做的主要工作。

一、设备检修及管理

1、设备日常管理工作

每天跟踪大.中型设备运转情况，对有隐患的设备做到及时处理；对严禁跑、冒、滴、漏进一步的.完善做了不少的工作，监督在生产过程中违章操作；在计划性检修做到百分之百的合格率；

2、配合新设备安装调试及旧设备改造维修

1）、新设备安装调试

①、配合公司在7月份鸿瑞公司新建的水泥磨100万吨生产线，设备调试；

②、配合公司新建的3#水泥磨100万吨生产线设备安装与调试，十个月完成；

2）、旧设备改造及维修

①、从20xx年12月二号线3500吨孰料线生产，在生产过程中

第四代蓖冷机，从工艺和设备上存在一定的问题，经过公司与天津院热工公司的沟通，于2月1日篦冷机改造，改造项目有1.更换全部改进的列间密封；2.固定篦板10排改成7排，15度改13度；3.活动箆床加长1.2米；4.主稀油站更换；改造的参与人员烧成、机修、制成、化验室、生技部、天津院；十一天完成该项目。

②、2月2日立磨辊套与衬板磨损严重，更换辊套与衬板；参与人员韶峰集团安装公司、生技部；七天完成该项目。

③、3月16日立磨主减速机稀油站在生产过程中，由于高压油压偏低保护跳停，经检查减速机的十六块推力瓦拉伤，稀油站低压油滤芯里发现大量金属后，跟减速机厂家联系，现场检查，公司决定减速机拿到厂家大修；到xx齿轮箱厂后，减速机厂家工程师现场诊断，对减速机八大项目整改和所有轴承更换；参与人员重齿公司、原料、生技部；三十一天完成该项目。

班组年终工作总结 篇2

转眼间，20xx年已经过去半年了。在此期间，在各级领导的正确领导和帮助下，在同事们的关心和支持下，在我不断的努力学习和工作下，出色完成了车间下达的各项生产任务。岁首年中，我静心回顾这半年的工作，学习和生活，收获颇丰。为了更好地完成后半年的工作，特将前期工作总结

一、自觉加强理论学习，提高个人素质

首先，自觉加强政治理论学习，认真学习和贯彻“八荣八耻”和企业文化理念，树立社会主义荣辱观精神，进而提高自己的政治素质，保证自己在思想和行为上始终与党中央保持一致。

其次，在业务知识学习方面，我虚心向上级领导和车间工程技术人员请教，通过多看多问多听多想和多做，使自己的业务水平更上一个新台阶。为了不断提高自己的理论水平，积极参与车间生产工艺和技术革新制定和修改，利用业余时间学习铆焊工基本理论知识，让理论更好地为实践服务。

二、踏实肯干，努力干好自己的本质工作

今年上半年具体参与的工作主要有以下几个方面：

第一、受金融风暴和钢铁企业限产的影响，车间领导积极调整工作思路，把重点放在全长各车间的检修任务上，作为车间的骨干，带领班组成员完成了一系列的检修，抢修任务：焦化公司分焦套管和除尘管道的安装，炼铁炉前除尘管道和烧结振动筛溜槽的改制一轧生产线轨道和盖板的更换，以及一炼钢混铁炉除尘罩体的制作和安装。在这些任务中，积极发挥自己的技术特长，为抢修工作的提前完成尽到了自己的一份力。

第二、加强对班组员工技术业务水平的培训。在生产中帮助新职工提高业务水平，让他们在生产的同时学到一定的技术和工作经验，针对个别职工特殊工件专门指导：例如焦化公司焦炉操作室需要制作一件90度弯头和一件圆锥体，我指导赵磊和高岳鹏完成了这两个工件的展开和放样。

第三、干好铆焊工，一要有责任心，二要有过硬的技术和丰富的工作经验。作为一名铆焊工助理技师，若不具备这样的素质，所说的.一切都只是一句空话，工作之中，仔细分析图纸工艺，确保制作出来的工件合格，和同事多交流工作经验努力提高自己的业务水平。

第四、协助本班班长干好本班各项工作，保质保量的完成上级领导交办的各项任务。

密切配合，不断完善,在这半年期间，常常利用工作之余，配合车间工程技术人员制定外出检修抢修的施工方案。

1、积极参与复杂构件的工艺定制

半年以来，我在学习和工作中逐渐成长、成熟。我清楚自身还有许多不足之处，如组织管理能力不足，政治理论水平有待提高。今后我将不断完善自我，努力做到以下几点：自觉加强学习，向专业理论知识学习，向政治理论知识学习，向身边的同事学习，取长补短，逐步提高自己的理论水平和实际操作能力。

2、充分发挥自己的优势，不能只局限于自己技术的提高，还应组织好全班员工干好工作，同时还应担负起本班所有技术业务工作，望领导给予我这个舞台。

3、继续提高自身政治修养，强化为企业、为人民服务的意识，努力使自己成为一名更优秀的石横特钢企业的员工。

班组年终工作总结 篇3

一、技术工作简历

本人于20xx年X月从XX铁路职业高中毕业，分配到XXX车辆段XXX检所任检车员，主要负责货车的检修。20xx年X月，调XX车辆段运用车间任车辆乘务员至今，主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。20xx年X月通过高级检车员技能鉴定，并于20xx年任车辆乘务长至今。

二、技艺专长

1、在技术业务学习方面：

本人自参加工作以来，在业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识，虚心向老师傅请教，干一行爱一行，对自己干过的工作都力求更好，对处理过的故障都认真分析，总结经验。现已能够掌握：运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。

在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，并于20xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名；20xx年评为段“路风信得过先进个人”；20xx年评为段“路风先进标兵”；20xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名；20xx年三茂铁路肇庆客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。

2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展：

随着铁路跨越式发展，铁路车辆也在发生着日新月异的变化，目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程，由原来的202转向架到现在的sw—200k转向架，可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基础。

三、解决过的关键问题

在实际工作中，先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障：列车超员、超重造成弹簧压死，；列车车轮与钢轨间有火花，被外勤值班员打停；还有XX年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。

记得20xx年5月，我值乘湛江至广州的乘务工作，列车运行到濂江至化州区间的一个小站，外勤值班员将我们的车打停，原因是发现我们的车辆有抱闸现象，轮踏面与钢轨间有火花。我及时到达现场问明原因，对车辆进行了详细检查和制动机试验，结果并没有抱闸。查明产生火花的原因为该车为209转向架，是没有缓解弹簧的，闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的，闸瓦只是有点贴轮，而并非抱闸。我取得了相关证明书后，通知发车。为了避免类似故障的再次发生，我们分析原因，采取了措施。造成闸瓦贴轮的原因为：基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不灵活，缺油造成。防范措施：对基础制动各磨耗部位加强打油工作。

还有20xx年7月，我值乘吉首至茂名东的乘务工作，在列车运行至娄底至湘潭区间，又被外勤值班员打停，打停的原因也是说我们的车辆抱闸，轮踏面有火花。我以最快的速度到达了现场，对车辆进行检查，发现该车辆一制动梁的闸瓦托翻转，闸瓦头部顶在了轮踏面上，一时间无法复位，为了减少停车时间，不至于因车辆故障而造成列车晚点，我迅速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知马上开车。处理整个过程用时不到一分钟，保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的原因为：是闸瓦托调整杆座孔磨穿，使调整杆失去作用，而防翻条是用开尾穿的，又不牢固，当闸瓦与轮踏面的间隙过大时，闸瓦没有了调整杆的调整作用，而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦，以至于导致了闸瓦托翻转。发生这件事后，我们分析了原因，采取了措施：

1、加固调整杆座；

2、防翻条联结采用螺栓坚固。

每年春运、暑运、黄金周，因超员、超重造成弹簧压死、车体与走行部相抗磨，钩差过限等故障经常发生。20xx年年春运，我担当吉首至肇庆的乘务工作，在吉首站始发就超员了，造成车体与走行部相抗磨，并与邻车的车钩钩差过限。当时邻车车厢是预留到怀化的，车厢内没有旅客。我立即通知列车长组织疏散旅客，并将一部份人员暂时疏散到邻车。这样即消除了车体抗磨的同时又排除了钩差过限的故障，保证了列车的安全正点发车。XX年春运，发生了大雪灾，我们的车被堵在了线上晚点72小时，为了不至于因发电车缺油而造成列车黑车。我立即联系列车长组织旅客集中到几个车厢，减少负载，节约用油，同时及时向有关部门报告，联系加油工作，在就近站补油。在这种大面积晚点的情况下，保证了旅客列车的照明和空调取暖，没有发生因列车服务设备而造成旅客投诉，维护了铁路的良好形象

四、技术革新

本人在工作中各每年的快速修比赛后，都会不断的.总结积累经验，以便在以后的工作中提高工作效率和缩短快速修比赛用的时间。

在快速修比赛中更换209轴箱弹簧时，原来都是用两个油篙的，一个顶在构架悬臂端梁处、一个顶在轴箱弹簧托盘下部。更换过程中两人即要配合好起篙的时间又费力。为了缩短更换的时间和节省劳动力，我和我的搭挡共同研制出了一种简易工具，就是用角铁和钢筋做成的“挂勾”，用它取代了顶在轴箱弹簧托盘下的油篙。用这“挂勾”上部卡住轴箱支柱安装座螺母，下部挂住轴箱弹簧托盘，这样就将一边的轴箱弹簧与轴箱弹簧托盘固定死了，当顶在构架上的大油篙顶到合适的高度时，就直接将要更换的轴箱弹簧取出更换就行了，这就大大缩短了更换的时间，又节省了劳动力。

五、带徒传艺

本人能将自己所学的知识和实际工作中积累的经验，无私地传受给其它同事，带过的徒弟，现在也都是班组的技术骨干，并在去年的技能鉴定中考上了高级检车员。我特别是将快速修比武中的心得无私的传受给别的同事。做好传班接代的工作，帮助周围的同事在技术业务水平上都得到提高。

六、在政治思想方面：

加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学。在思想上始终能与党的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。为铁路跨越式发展作出自己应有的贡献。

班组年终工作总结 篇4

20xx年已经慢慢远去，但这一年注定是不平凡的一年，新冠病毒的肆虐，给我们的工作和生活带不便。作为一位年轻的班组长，不但严格遵守国家和企业法律法规，尤其是带头执行好，并引导班组全体成员共同执行好“三纪”、手机管理、禁烟禁火种管理，也能积极配合公司做好疫情防范工作，为生产的正常进行保驾护航。

一、一年来工作情况

1.强化形象。坚持严格要求，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。班长的工作大多是协调小事搞好生产，因此，正确认识自身的工作和价值，正确处置苦与乐，得与失，个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、老实敬业。二是锻炼自身努力提高本职业业务水平。经过长期的`学习及锻炼，工作上取得了一定进步，利用积极工作汲取的经验的同时，细心学习他人之长处，改掉自身缺点，并虚心向领导、同事请教，不时学习和探索中使自身在班组长管理水平上有所提高。

2.严于律己。始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的种点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。工作中，以制度、几率规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不时改进工作方式方法。

3.强化职能。注重掌握根本，努力提高服务水平。班组里人员缺乏，但工作量巨大，这就需要我团结协作，鼓励组员，提高工作积极性和责任心。在这期间，不管遇到生产上什么困难，都积极配合好工作，同事们心都能往一处想，劲都往一处使，不计得失，只希望把工作圆满完成。

4.努力学习。学习并运用先进的管理理念和方法，结合班组实际，以严、细、实、活的工作态度从事班组管理，合理利用人才，设立有效的奖惩制度，充分调动大家的工作积极性，尽量做到人尽其才。具体班组“五大员”的工作要求和奖惩制度，并按要求执行。管理以理服人，能根据实际换位思考，注意工作的方法，待人以礼为先，学会体谅他人，公平公正的对待每一件事，每一个人。同时，在制度管理的基础上，也掺入了人性化管理。为大家营造了一个轻松，团结，和谐，向上的工作环境。

二、工作中也有不可取之处。

1.情感观念过重。工作过程中，当时并未造成直接经济损失也没有发生安全事故，以至于碍于情面大多只是口头批评，而没有采取严肃认真的态度，现在想来，平安隐患和违规操作是重中之重，如前段时间发生的机泵异响，漏料，管道异常振动皆因违章操作引起，因此在今后工作中，凡是呈现的任何违章操作，违反劳动纪律定要严肃处理。

2.立足现有条件创新观念有待提高。以往工作中一旦遇到困难总是先想着要上级协助解决。今后定要立足现有优势，发挥集体智慧力量，协助做好工作。

三、今后努力方向

1.深入精细化。从小事着手，以点带面带动班组全面工作，当好领导助手，配合搞好生产工作。

2.以“5s”规范为基础建设，领导曾多次在会议中提倡并强调5s的规范。也是公司建立健全的基础文化，将力争以此导向狠抓落实，逐条实施，循序完善。

3.以人为本理性管理。班组成员性格差异尤为明显，以后定要结合班前，班后会，引导班组成员思维认识，提高思想觉悟，以端正的工作态度为中心线，以多元化性格特点为创新思路，达到共同努力、共同提高，携手建立美好的家园。

4.以六西格玛量化工具为参照，将现行工作法案，形成强有力、规范化的章程，做到软性管理有据可查、有条可以。

5.以节流为导向。作为人，树立“以公司为家”的思想观念，竭尽所能为大家节约本钱，协助领导努力提高产能效益。

作为倒班四组班长，积极参加安全学习，努力提高自身素质，高标准，严要求，提高自己的安全意识，为班组成员树立一个安全的工作形象。带领大家精心打造一支高效精干、纪律严明、作风过硬的班组队伍。全身心地在南化扭亏脱困、转型发展过程中贡献更多的智慧和力量。

班组年终工作总结 篇5

是对于一年来集体工作的一个总结，一是要做好基本情况的汇报，二是要总结工作中出现的问题，以利于来年工作的开展。尽量做到详细，全局性，有一定的高度。

随着新年的到来，我们走过了20xx年度。回头看看，有几分耕耘，几分收获。xx年度经过全班人员的共同努力，齐心合作，在确保安全生产的基础上圆满完成了各项生产任务。现将20xx年度主要工作总结如下：

一、安全生产方面：

1、全年出勤率%。

2、对班组制度进行了修改和完善。

3、严格执行消缺管理制度、运行三查。有效保证了设备健康运行，为我厂安全多发多供电作出了贡献。

4、全年发现设备缺陷项，其中月份发现的高备变开关拒动和月份发现的#主变中性点过热达度，均及时通知检修处理好。杜绝了可能发生的设备事故。

5、配合检修完成了机组大、小修工作及相关设备更换工作。全年执行大型操作项，工作票张。

6、组织全班参加了厂部组织的安规考试，参考率%，成绩优秀。

7、全年认真开展“青年安全生产示范岗”活动并通过总厂团委复查。

8、全年实现了“五无”和“零违章”，未出现任何不安全现象。

9、认真开展班组安全活动，组织学习相关文件和有关技术措施，针对相关安全事件吸取经验教训。认真开展春安、秋安大检查，杜绝习惯性违章，对查出的问题及时整改，有效保证了班组安全生产。

10、至年底班组安全生产天数已达天。

11、加强班组管理，提高值班质量，全年无违章、违纪现象。

二、培训方面：

⒈每月按时保质完成了常规培训，取得良好效果。

⒉组织全班参加了厂部组织的运规考试，参考率%，成绩优秀。

⒊组织学习机变新更换设备知识掌握相关操作技能

⒋定期组织学习运规

⒌黄建获得总厂”及以下机组电气运行技术能手”称号

⒍班组培训出资格班长成洋一名、专区（黄渝刚）一名、值班员两名吴非、黄宜。

⒎两名人员参加了总厂组织的“机组电气运行”培训。

⒏实现了年初的培训计划。

三、精神文明建设及民主管理方面：

⒈完成了总厂下达的宣传任务，共投稿篇。特别是“事故”征文及安全警示语均有获总厂采纳的。

⒉定期开展班务公开。公布班费收支、来源、用途。

⒊定期开展名主评议班长活动。

⒋积极抓好职工小家建设，开展工会活动，使班内呈现团结、互助现象，使班组具有很强的凝聚力。

⒌积极参加工会开展的.两个劳动竞赛。

⒍我班“青年安全示范岗”顺利通过总厂团委复查。

⒎积极争创总厂”模范班组”。

四、抓好班组建设

班组是企业的细胞，是企业的基础，班组建设的好坏直接关系到企业的发展与生存。搞好班组管理，提高职工队伍素质，增强班组的活力，发挥每一位成员的作用，是班组建设的根本。

⒈认真规范及时做好各类台账，所有的工器具及班组资料实行定置管理。

⒉认真搞好班组软件记录。

⒊在“达标班组”基础上严格按“模范班组”要求，规范班内各项工作。

五、存在问题及采取措施：

⒈班组制度执行力度不够。

⒉班组新人员学习进度不够理想。

⒊措施：

1）加强班组制度垂直执行力度，充分发挥班组五大员及骨干作用，各司其职，各尽所能，落实责任制。

2）加强培训工作，针对不同的人，采用不同的培训方式。班组培训尽量多角度、多方式。让学习变得充满生趣。

班组年终工作总结 篇6

这一年公司从抓安全做起，吞吐量的突破到生产环保抑尘的各个环节的管理。总的来说从公司到各部门各科室再下到各个班组都艰难的完成了繁重的工作。对于我们操作科来说，主要负责前沿第一线的卸船机门机装船机三大设备的操作、管理、维护工作。作为为公司收益最直接的`第一道防线。

作为一个班长来说，我可能还是一个新手。总体来说班组内部都很和谐，各个组员都能很积极的配合领导指派下来的任务并能很好的完成。对于这一点我还是很满意的，但是在这一年中我也发现的很多自身的不足，自身有的时候还是有点惰性，有的时候也会有盲目的自信，导致了一些不安全因素的发生。对于班组的管理有时候也过于松懈及互训人员的督促不够。

一、加强安全

1、充分利用周例会时间学习我们自身上发生的以及别人发生的不安全事故进行总结分析，吸取教训，杜绝类似事故的发生。

2、定期组织安排由老师傅带领学习现场环境和设备上的一些可能造成的不安全因素，让其传授经验与处理方法。

3、定期组织人员对设备上的隐患进行统计及汇报整改。

二、加强设备运行期间的巡检检查，确保设备正常的运行，提高工作效率。

三、在上班期间多巡视现场，对于现场及各设备做到心中有数及现场一些隐患及时的处理并告知班组成员及科室。杜绝不安全事件的发生。

四、加强班组建设。先从自身开始加强培训和学习，强化自身的带头作用，同时为班组成员团队学习的机会，使其真正发挥技术骨干和模仿带头作用。